橋梁裂縫的處理方法都有哪些？

隨著我國國民經濟的日益發展，交通運輸量的迅速增長，隨著我國危橋數量的增多，若將其拆除重建，不僅要耗費大量資金，而且工期也較長;若有計劃、有步驟的對現有舊橋進行加固改造，橋梁加固后，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿足交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性，為國家帶來巨大的經濟和社會效益。接下來，小編就帶你了解關于橋梁裂縫的有效處理方法：

1、外部粘鋼加固法

外部粘鋼加固法是一種采用化學粘結劑將鋼板直接粘貼在混凝土構件表面,使之與構件形成受力整體,以提高承載力、增大延性、剛度和滿足正常使用要求的加固方法。

2、粘貼碳纖維加固法

粘貼碳纖維加固法是采用高強度或高彈性模量的纖維復合材料（碳纖維布或者碳纖維板）,配上專門的環氧結構底膠粘貼在橋梁混凝土構件表面,使之與原構件形成整體共同受力的加固方法。當交通量增加，主梁出現承載力不足時，可采用此方法。

3、預應力碳纖維板加固法

預應力加固技術可使碳纖維板在承擔結構傳遞的荷載應力之前就已經處于較高應力水平，預先發揮一定強度。適用于要求提高承載力、剛度和抗裂性及加固后所占用空間小的橋梁。

我國古代有很多橋梁造型非常美觀，并成為重要的風景區。所以在維修加固的同時，也必須要保持美觀。上海巧力預應力加固系統：錨具無需開槽、碳纖維板、碳纖維底膠等保證較大程度的匹配相容。碳纖維版不崩裂，并且能節約20%成本。